Von Paderborn nach Christchurch

Posted by on Feb 15, 2018 in Flight | No Comments

Am kommenden Samstag geht es los:

EK 058 Düsseldorf–Dubai
Abflug 17. Februar, 20:45
Ankunft 18. Februar, 06:15 (03:15 MEZ)

EK 412 Dubai–Christchurch
Abflug 18. Februar, 10:15 (07:15 MEZ)
Ankunft 19. Februar, 13:50 (01:50 MEZ)

Durch einen Klick auf die Flugnummer könnt Ihr Euch anzeigen lassen, wo sich das Flugzeug gerade befindet. Eine Zwischenlandung ohne Flugzeugwechsel lege ich in Sydney ein. Die Rückreise trete ich in Christchurch am 1. April nachmittags an und werde dann am 2. April am frühen Nachmittag in Düsseldorf landen. Die Details zu den Flügen erfahrt Ihr dann beizeiten hier.

Episode VII: Der Ruf der Südinsel

Posted by on Feb 7, 2018 in Planning | No Comments

So war das eigentlich nicht geplant. Ich hatte eigentlich gedacht, erst 2021 wieder nach Neuseeland zu fliegen. Aber nun bin ich ja schon seit fünf Jahren nicht mehr auf der Südinsel gewesen, nachdem ich mich beim letzten Mal auf die von mir in diesem Jahrtausend bislang sträflich vernachlässigte Nordinsel beschränkt hatte. So geht das natürlich nicht. Einen ungefähren Plan habe ich im Grunde nur für grob die erste Hälfte der Reise, bei der ich mich wieder auf die Südinsel beschränken werde. Ich will meine Lieblingsgegend – den Südwesten – mit viel Muße erkunden. Es gibt da nichts, was ich unbedingt sehen will, und werde es daher ganz entspannt angehen.

Der Flug geht am 17. Februar ab Düsseldorf und bringt mich über Dubai und einen Zwischenstopp in Sydney nach Christchurch. Die genauen Flugdaten erscheinen dann hier kurz bevor es losgeht im Blog – wieder mit Links, wo Ihr den Verlauf verfolgen könnt, wenn Ihr mögt. Der Abschnitt von Dubai bis Sydney wird mein neuer Langstreckenrekord mit 12057 km und 13 Stunden und 45 Minuten, was auf dem Rückflug noch einmal um 45 Minuten überboten wird (alle Angaben nach Plan). Alle meine Flüge zusammen genommen komme ich nach der Reise damit auf gut 10 Erdumrundungen – oder einmal die Strecke bis zum Mond. Da gibt es sicher Leute, für die das sehr wenig ist; ich finde die Zahl dennoch schon recht imposant. Meine CO2-Ablassbriefe beschwichtigen zwar das Gewissen ein wenig, aber wirklich gut sieht meine Ökobilanz nicht aus, und sie wird auch nicht dadurch verbessert, dass ich mir in Christchurch für die gesamte Reise einen Mietwagen nehme.

Ich werde zunächst einige Tage in Christchurch verbringen, weil ich mir anschauen möchte, wie sich die Stadt in der seit meinem letzten Besuch dort entwickelt hat. Der Wiederaufbau nach dem Erdbeben vor sieben Jahren ist noch lange nicht abgeschlossen – man rechnet mit 20 Jahren oder mehr –, aber es hat sich schon viel getan (wenn auch in manchen Bereichen zu wenig, wofür es vielfältige Gründe gibt). Jedenfalls werde ich den Jahrestag des Bebens in der Stadt verbringen.

Weiter geht es dann mit einem Zwischenstopp in Oamaru zur Curio Bay in den Catlins, wo ich zwei Nächte bleiben werde, um etwas mehr Zeit als bei meinen bisherigen Besuchen in der Gegend dort zu verbringen. Entlang der Südküste fahre ich dann nach Te Anau, wo ich mein erstes Basislager aufschlagen werde. In diesem Ort und der Region habe ich schon auf viel Zeit verbracht; Te Anau ist einfach ein sehr guter Ausgangspunkt für Touren im Fiordland. Was genau ich dort machen werde, weiß ich noch nicht. Wahrscheinlich werde ich mich für ein paar Tage im nördlichen Bereich der Milford Road einquartieren, entweder auf einem Zeltplatz oder in einer Hütte. Da gibt es mehrere Optionen, die ich ins Auge gefasst habe, zwischen denen ich mich aber erst vor Ort entscheiden werde.

Wie lange ich dort bleibe, weiß ich noch nicht; insofern sind die weiteren Daten unten in der Karte fiktiv. Irgendwann wird es dann weitergehen in die Gegend um Queenstown. Dort werde ich aber nicht in der Stadt bleiben, sondern entweder nach Glenorchy oder Kinloch (das ist die Gegend, in der die Mini-Serie Top of the Lake spielte) fahren und mir dort eine Unterkunft suchen. Am nördlichen Ende des Lake Wakatipu gibt es ebenfalls eine ganze Reihe von schönen kurzen und längeren Wanderungen, auf denen ich einige Zeit verbringen will. Überwiegend werde ich wohl Tageswanderungen machen; eine längere Wanderung mit Übernachtung ist erstmal nicht geplant, ist aber auch nicht ausgeschlossen.

    Wie bei den letzten Reisen nach Neuseeland habe ich wieder vor, Euch auf dem Laufenden zu halten. Sofern es die Zeit und die Technik zulassen, werde ich mich an verschiedenen Stellen melden. Allerdings hat man in den Gegenden, in denen ich mich aufhalten werde, zu guten Teilen keinerlei Handy-Empfang geschweige denn ein WLAN; es kann daher sein, dass ich mich mehrfach für einige Tage oder bis zu einer Woche nicht melden werde. Wenn ich dann aber die Möglichkeit habe, werde ich hier im Blog zumindest wieder versuchen, einen Mini-Reisebericht abzuliefern. Wie umfangreich die Beiträge sein werden oder ob es sich nur um telegrammartige Meldungen handelt, kann ich noch nicht sagen. Alles was hier erscheint, wird auch bei Facebook verlinkt; wer mir dort folgt, sollte also mitbekommen, wenn ich hier etwas schreibe (so die Algorithmen wollen…). Außerdem bin ich seit einiger Zeit bei Instagram präsent, wo es hoffentlich ein paar visuelle Eindrücke geben wird; dort müsst Ihr nicht angemeldet sein, um meine Beiträge zu sehen.

    Die Rückreise

    Posted by on Apr 4, 2016 in Flight | No Comments

    Es geht zurück in die Heimat:

    EK 407 Auckland–Dubai
    Abflug 5. April, 17:30 (07:30 MESZ)
    Ankunft 6. April, 05:30 (03:30 MESZ)

    EK 055 Dubai– Düsseldorf
    Abflug 6. April, 08:30 (06:30 MESZ)
    Ankunft 6. April, 13:25

    Melbourne – Der erste Abschnitt ist geschafft. Nachdem wir eigentlich sogar etwas zu früh angekomnen wären, hat wenige Sekunden vor der Landung ein Rückenwind dazu geführt, dass der Pilot lieber durchgestartet ist. So sind wir dann erst mit leichter Verspätung gelandet, was aber kein Problem ist, da es ja mit demselben Flugzeug weitergeht.

    Dubai – Der lange Abschnitt ist auch geschafft. Pünktlich auf die Minute landen wir in Dubai. Nach gerade mal einer halben Stunde stehe ich schon am Gate, von dem ich nachher weiterfliegen werde. Dass das so schnell geht, liegt daran, dass ich mit einem A380 von Emirates weiterfliege und daher nicht das Terminal wechseln muss. Und außerdem waren sie hier und heute an der Sicherheitskontrolle sehr schnell. Die Wartezeit verbringe ich nun mit einem Kaffee – Sitzgelegenheiten gibt es hier zum Glück reichlich.

    Düsseldorf – Kaum gelandet und noch auf dem Rollfeld – aber trotzdem schon online. Moderne Zeiten…

    Melbourne

    Posted by on Feb 25, 2016 in Flight | No Comments

    Der längste Abschnitt der Reise liegt nun auch hinter mir. So ein A380 ist schon ganz schön riesig, aber durchaus angenehm. Die obere Etage konnte ich leider nicht besichtigen – die Klassen dort oben werden von uns Reisenden im Unterdeck getrennt gehalten. 

    Der Flug war recht ereignislos, so dass ich gut schlafen konnte. Die Verpflegung war wie üblich bei Emirates gut: Zwischen Abendessen und Frühstück wurde noch ein Snack gereicht, außerdem gab es Obst und Getränke. Und bei Broadchurch bin ich bis in die Mitte der letzten Folge der zweiten Staffel vorgedrungen – den Schluss werde ich dann gleich auf dem Weiterflug nach Auckland schauen.

    Der Flughafen hier in Melbourne scheint mir ziemlich uninteressant, dagegen ist der von Sydney richtig gut mit Geschäften ausgestattet.

    Dubai

    Posted by on Feb 25, 2016 in Flight | No Comments

    Der erste Abschnitt liegt hinter mir. Das Boarding begann später als geplant und dann musste die Maschine noch enteist werden. Nach einem Roast Chicken Filet, drei Folgen Broadchurch, Season 2, und einer Mütze Schlaf bin ich in Dubai angekommen.

    Hier hat es leckere 25 Grad (um 6:30 Uhr morgens), wovon man im klimatisierten Flughafen natürlich nicht so viel merkt. Aber auch hier drin braucht man keinen Pullover. Gerade löse ich meinen Frühstücksgutschein ein, denn im Flugzeug gab es keines – wohl um uns etwas mehr Schlaf zu gönnen, da wir ja mitten in der Nacht unterwegs waren.

    Von den B-Gates bin ich nun in den neuen A-Flügel des Flughafens gewechselt, was wieder mit einer kurzen Bahnfahrt verbunden war. Dieser Flügel ist ausschließlich für die A380-Flotte von Emirates und ihren Partnern gebaut worden – und das in sehr kurzer Zeit, was man dem Gebäude aber nicht anmerkt.

    Um 10:15 soll der Flug nach Melbourne abheben. Diese Nachricht verdankt ihr übrigens unter anderem dem für eine Stunde kostenlosen WiFi-Netz des Flughafens.