Fiordland
Southern Scenic Route
Am Morgen mache ich mich von Curio Bay aus auf den Weg nach Invercargill; zwar gibt es auf dieser Strecke auch noch einige Sehenswürdigkeiten – und die Strecke ist als Ganzes durchaus “scenic”, der werbewirksame Name lügt also nicht –, aber da ich noch bis Te Anau will, habe ich heute eine recht lange Fahrtstrecke vor mir, auf der ich noch einige weitere Zwischenstopps geplant habe. Die erste Pause mache ich in Invercargill. Die Stadt kenne ich von vorherigen Besuchen schon einigermaßen gut und auch wenn ich dem Urteil der Stones, sie sei das “arsehole of the world” nicht beipflichten möchte, gibt es sicher attraktivere Orte in Neuseeland. Dieses Mal will ich lediglich im Southland Museum vorbeischauen, vor allem wegen der dort gehaltenen Tuataras – sie haben gerade Jungtiere, die eher wie Eidechsen als wie Tuataras aussehen. Ich schaue mich auch sonst noch ein wenig im Museum um, unter anderem in dem Bereich, der Burt Munro gewidmet ist, dem vermutlich bekanntesten Einwohner der Stadt.
Adult Tuatara in Invercargill’s Southland Museum
Doubtful Sound
Gestern ging es dann nach kurzfristiger Entscheidung in den Doubtful Sound, wo ich zuletzt vor 15 Jahren gewesen bin. Anders als damals sollte es dieses Mal eine Tour mit Übernachtung werden, wobei ich nicht an Bord des recht großen Schiffs von Real Journeys gehen wollte. Die Wahl fiel auf ein kleines Boot namens Tutuko II, das von Fiordland Expeditions betrieben wird. Leider ist das zwar alles andere als billig, aber wie sich zeigen sollte sein Geld wert.
Waterfalls in Heavy Rain
Milford Track
So, da bin ich wieder, “Leider” habe ich gerade nicht ganz so viel Zeit wie geplant, da ich meinen morgigen Ruhetag zu Gunsten einer Über-Nacht-Tour im Doubtful Sound opfere. Zum Milford Track daher nur ganz kurz: Es war großartig. Am dritten Tag hätte das Wetter etwas besser sein können, aber es war nicht wirklich schlecht. Alles Weitere demnächst.
Clinton River Valley
Routeburn Track
So, da bin ich nun zurück vom Routeburn Track. Schön war’s wieder, auch wenn das Wetter nicht so recht mit gespielt hat. Am ersten Tag war es noch recht gut, in der Nacht hat es dann ordentlich gestürmt und innerhalb von 24 Stunden sind 84mm Niederschlag gefallen. Am kommenden Tag haben wir dann annähernd jegliches Wetter erlebt, das man sich so vorstellen kann. Lediglich “that shiny thing”, wie der Hüttenwart sich am Abend ausdrückte, hat gefehlt: Wir hatten zuerst Regen, dann Hagel (aber nur ganz kleine Körner – die uns dafür von vorne ins Gesicht wehten), Schnee und Donner. Zwischendurch war mal ein bisschen blauer Himmel zu sehen und es gab ein paar schöne Regenbögen. Ach ja, und deftigen Wind in Böen oberhalb von 100 km/h hatten wir auch noch – zum Glück aber drückten die in Richtung Berghang und nicht in Richtung Abgrund.
Swingbridge over the Routeburn
Milford Road
Am Morgen hängen noch ein paar Wolken über Te Anau und die Berge geben sich in den höheren Lagen noch sehr verhüllt. Aber die Vorhersage klingt sehr gut – auch für die Westseite der Berge. Also geht es am späten Vormittag, nachdem der Hauptstrom der Touristen und der Busse sich schon auf den Weg gemacht hat, auf die Straße nach Milford. Die ersten Kilometer führen am Lake Te Anau entlang. Dort mache ich den ein oder anderen kurzen Fotostopp.
Eglinton River