Flight
Boarding
Das Flugzeug wird beladen. Dann soll es wohl bald losgehen, vermutlich mit leichter Verspätung, aber das sollte wohl nichts machen, da ich in Dubai genug Zeit bis zum Anschlussflug habe.
Derweil duftet es hier schon nach Essen – Emirates hatte beim letzten Mal sehr leckere Sachen. Mal schauen, was es dieses Mal gibt. An der Kabinendecke leuchtet der LED-Sternenhimmel, während die echten Sterne sich über der Wolkendecke verbergen.
Boarding
Episode V: I’ll be back
Nun habe ich nach knapp zwei Jahren mein Versprechen noch nicht gehalten, den Reisebericht von 2011 vernünftig aufzuarbeiten. Das wird mich aber nicht davon abhalten, schon wieder ans andere Ende der Welt aufzubrechen. Am kommenden Sonntag, also dem 24. Februar geht es los – wieder auf der beim letzten Mal erprobten Route über Dubai, dafür aber ohne Aufenthalt dort.
Der Flugplan sieht wie folgt aus:
EK 048 Frankfurt–Dubai
Abflug 24. Februar, 20:15
Ankunft 25. Februar, 05:25 (02:25 MEZ)
EK 418 Dubai–Christchurch
Abflug 25. Februar, 09:05 (06:05 MEZ)
Ankunft 26. Februar, 15:20 (03:20 MEZ)
Rückflug
Ich werde wieder versuchen, von den Flughäfen unterwegs (Sydney, Bangkok, Dubai) kurz Meldung zu geben, wenn ich dort bin. Da aber die Internet-Terminals oft besetzt sind, muss ich mal schauen, ob mir das gelingt.
Meine Flugdaten sehen wie folgt aus:
EK 419 Christchurch-Dubai
Abflug 29.03., 16:55
Ankunft 30.03., 05:45
EK 045 Dubai-Frankfurt
Abflug 30.03., 08:25
Ankunft 30.03., 13:15
Bei Interesse findet Ihr sicher irgendwo im Internet eine Möglichkeit nachzuschauen, wo sich die jeweiligen Flieger gerade befinden. Wenn ich mich recht entsinne, kann man auf den Webseiten von Emirates zumindest elementare Daten finden.
Leaving on a Jetplane
Frankfurt
Nach 31 1/2 Stunden bin ich nun in Frankfurt gelandet. Der Flug war prima und ich habe ganz gut schlafen können. Auf eine Badewanne und ein Bett freue ich mich trotzdem schon.
Von Dubai nach Christchurch
Am heutigen Samstag fährt die Metro wieder ganz normal. Eigentlich will ich nach dem Frühstück die erste Bahn nehmen, die um kurz vor sieben fährt, denn mein Flug geht um 9:05. Die fährt aber sogar etwas früher ab als geplant, so dass ich sie knapp verpasse. Zum Glück fährt 15 Minuten später die nächste. Am Flughafen zeigt sich auch, dass das vollkommen ausreichend ist, denn Emirates hat derart viele Schalter und Automaten, an denen man einchecken kann, dass es praktisch keine Schlangen gibt.
Frankfurt – Dubai
Es geht wieder los. Am Tag vor der Abreise begebe ich mich zum Bahnhof, um zu schauen, ob ich es auch wirklich schaffe, mein Rail&Fly-Ticket zu beschaffen. Dazu habe ich vom Reisebüro (auch für die Rückfahrt) einen Code bekommen, mit dem ich am Automaten meine Fahrkarte abholen können soll – was auch tatsächlich funktioniert. Damit steht dann der Anreise nach Frankfurt nichts mehr im Weg.